Што треба да знаете за летање со рак

Летањето на комерцијални авиокомпании обично е многу безбедно за луѓето со рак. Но, ако планирате да летате за третман на рак, или да го однесете тој сон одмор, важно е да планирате напред. Во прилог на дозволување на дополнително време за навигација на аеродромите и трансфер помеѓу летовите, има неколку други размислувања што треба да се имаат предвид.

Генерални информации

Законот за пристап до воздушниот сообраќај од 1986 година забранува дискриминација на домашни летови во САД врз основа на попреченост.

И покрај неколку "хорор приказни" што се ширеа низ вестите за агентите за администрација на транспортна безбедност (TSA) и "падови", агентите TSA се подготвени да им помогнат на лицата со попреченост поради ракот со учтивост и почит. TSA препорачува да ја повика нивната линија за помош 72 часа пред да патуваат за да разговараат за процесот на скрининг.

Орални лекови

Носете ги сите лекови што ги носите наместо да ги проверувате со вашиот багаж. Чувајте ги сите лекови во нивните оригинални контејнери. Бидете сигурни дека имате доволно лекови со вас треба да биде одложен неколку дена по враќањето. Многу осигурителни компании имаат ограничување на бројот на апчиња што ќе бидат пропишани во исто време.

Ако ова е проблем, разговарајте со вашиот фармацевт. Имајте на ум дека одобрувањето на лекови варира меѓу земјите и дека вашите конкретни лекови може да не бидат достапни каде што патувате. Исто така, важно е да бидете сигурни дека лековите ви се легализираат во земјите што ги посетувате.

Патување со шприцеви

Доколку е потребно за медицинска состојба, може да носите шприцови и лекови за инекции на авионот.

Препорачливо е да се носи докторско писмо што укажува на потребата од носење на овие лекови, бидејќи некои контролни пунктови може да бараат препорака од лекарот.

Прв низ аеродромот

Повеќето аеродроми обезбедуваат транспортни услуги надвор од контролниот пункт. Проверете со аеродромите што ќе ги посетите за да видите кои услуги се достапни.

Однапред седење

Авиокомпаниите обично најавуваат однапред седење за лицата со посебни потреби заедно со патници од прва класа. Ако ви треба помош со интернат, оваа опција може да биде корисна. Тоа, рече, ако сте во можност да се движите околу тоа може да биде добра идеја да се движат наоколу и да се качат кон крајот на интернат, особено ако имате долг лет. Продолжената седница го зголемува ризикот од развој на згрутчување на белите дробови.

Намалување на ризикот од крвни згрутчувања

И воздушниот сообраќај и ракот го зголемуваат ризикот од згрутчување на крвта (длабока венска тромбоза и белодробна емболија) и ризикот е поголем кога двата се комбинирани. Третманите за рак, како хирургија и хемотерапија, дополнително ги зголемуваат ризиците . За среќа, многу од овие згрутчување може да се спречат со преземање на неколку мерки на претпазливост:

Кислород има потреба од зголемени височини

Летањето резултира со статистички значајно намалување на сатурацијата на кислород во крвта. Иако кабините се под притисок на комерцијални летови, нивоата на кислород се слични како што се на надморска височина од 5.000 до 8.000 стапки.

(Нивоата на кислород може да бидат помали на мали авиони.) За оние кои се здрави, телото се прилагодува на оваа пониска кислородна сатурација многу добро. Но, за оние кои имаат компромитирана функција на белите дробови поради респираторни заболувања, ХОББ , рак на белите дробови или метастази на белите дробови од други видови на рак , ова може да претставува проблем. Ако страдате од респираторна состојба, може да побарате дополнителен кислород за летање дури и ако не бараат кислород на теренот. Разговарајте со вашиот лекар пред да летате. Таа може да биде во можност да даде препораки или да понуди тестови за да утврди дали ќе ви треба кислород во лет.

Проценка на вашата потреба за кислород при летање

За луѓето кои имаат ХОББ и рак или кои не се сигурни дали може да биде потребен кислород, вашиот лекар може да направи предвидување врз основа на конкретни тестови. Истражувачите имаат развиено алгоритам за пред летот што може да се користи за да се предвиди дали може да ви треба кислород во текот на летот или не. Бидејќи е откриено дека луѓето со респираторна болест имаат тенденција да ја потценат нивната потенцијална потреба за кислород кога летаат, ова е корисен пристап за донесување на одлуката пообјективна.

Патувајќи со кислород

Некои авиокомпании, но не сите, дозволуваат преносниот кислород да се пренесува на воздухопловот. Според TSA, ако сте во можност да се исклучите од кислород, се препорачува да го проверите вашиот кислород како проверен багаж. Додека тоа е идеално, ако ви треба кислород кога на теренот е веројатно дека ќе ви треба кислород до поголем степен додека летате.

Ако планирате да користите пренослив кислород во лет важно е да ја повикате авиопревозничката компанија однапред за да ги разберете сите ограничувања. Исто така, потребно е да се провери кај производителот на вашиот кислороден концентратор за да се види дали е одобрено за летање.

Специфичен пример е Барањата за медицински кислород во Делта Ерлајнс. Делта дозволува дозволените преносливи контејнери за кислород со претходно известување (но не и уреди што содржат течен кислород.) Изјавата на лекарот мора да ја прими авиокомпанијата најмалку 48 часа пред да лета. Исто така, важат и неколку други ограничувања. Како авиокомпании се разликуваат во нивните прописи, важно е да се проверите со авиокомпанијата пред да летате, оставајќи доволно време да пронајдете одобрен кислороден уред ако е потребно, и да добивате лекарска изјава дека ви е потребен кислород во текот на летот.

Промени во воздушниот притисок

Исто како што нуркачите може да доживеат проблеми поради притисокот на воздухот под вода, промените во притисокот на воздухот како резултат на зголемената височина во лет може потенцијално да предизвикаат проблеми за некои луѓе. Се проценува дека гасовите во телесните шуплини може да се зголемат до 30 проценти.

Поради оваа причина, лекарите препорачуваат да не летаат подолго време по одредени постапки. На пример, препорачливо е да не летате 10 дена по колоноскопија, 2-4 недели по операцијата во градите, и до 6 недели по операцијата на мозокот.

По операцијата воопшто, се препорачува време на чекање, обично околу 2 недели, бидејќи притисокот што го создаваат промени во надморската височина може да резултира со отворање на засеците. Разговарајте со вашиот лекар ако имате тумор на мозокот или мозочни метастази, бидејќи патувањето со воздух може да создаде оток на мозокот. Промените во притисокот на воздухот, исто така, може да предизвикаат оток во рацете и нозете. Луѓето со лимфедема , како што се операцијата за рак на дојка, треба да разговараат со своите лекари пред да летаат за препораки. Севкупно, носењето облека со лабава фитинг и останување добро хидрирана е важно за минимизирање на непријатностите при зголемена надморска височина.

Загриженост за инфекцијата

Ако бројот на белите крвни клетки е низок поради хемотерапијата или самиот рак, разговарајте со вашиот лекар за тоа дали треба да носите маска или не. Исто така, прашајте ја за препораки за вистинската маска, бидејќи некои може да понудат поголема заштита од бактерии од другите. Неутропенијата предизвикана од хемотерапија може да биде предизвик кога патува на многу начини.

Постојат многу "скриени" ризици од заразни болести, особено кога ќе заминат дома. Земете еден миг за да дознаете како да го намалите ризикот од инфекција за време на хемотерапијата, без разлика дали планирате да патувате или не.

Вакцинации

Вакцинациите може да бидат потребни за патување во одредени региони во светот. Разговарајте со вашиот лекар за овие препораки. Во некои случаи, имунизациите може да бидат опасни , на пример, ако вашиот имунолошки систем е компромитиран. Важно е да се напомене дека дури и ако имунизациите се сметаат за во ред, тие можат да бидат помалку ефикасни за луѓето кои се подложени на третман за рак.

Замор на рак

Кога размислувате за претстојното патување, може да се забележите дека патувате како што правите пред ракот. Сепак, заморниот рак , без разлика дали е замор, мнозинството од луѓето искуство за време на третманот или дека досадното замор што трае долго после лекувањето може да ве остави исцрпено, освен ако планирате дополнителен одмор за време на вашето патување. Може да ви биде од корист да ги запишете активностите на кои сакате да учествувате во вашата дестинација, а потоа да ги поставите приоритетите како:

Ако ги наброите планираните активности на овој начин, ќе биде поголема веројатноста да учествувате во активностите што најмногу сакате да ги направите, и се надевам дека ќе се чувствувате помалку виновни кога треба да земете ден или два и само да се одморите.

Патничко осигурување

Многу авиокомпании, како и компании како Expedia и Travelocity, нудат патничко осигурување кога ќе купите авионски билети. Ова често е мала цена која треба да ја платите во однос на цената на вашиот билет. Некои ги покриваат само трошоците за вашиот билет и имаат потреба од лекарска белешка. Другите нудат услуги, покрај надоместувањето на цената на билетот, како што е итна медицинска нега на вашата дестинација.

Пред да резервирате вашиот лет

Откако ќе сфатите дали ќе ви треба кислород во текот на летот, има уште неколку чекори што можете да ги направите за да обезбедите успешно патување. Најпрво, ако патувате за лекување со помал буџет, можеби ќе можете да добиете некоја помош. Неколку организации нудат бесплатни летови за оние со рак, кои треба да патуваат за лекување.

И имајте на ум дека кислородот е само едно нешто што треба да се разгледа пред да се упати кон небото. Проверете нашата листа на совети за патување со рак за да бидете сигурни дека сте ги покриле сите ваши основи.

> Извори:

> Humphreys, S. et al. Ефектот на комерцијални воздушни патувања на голема надморска височина со кислородна сатурација. Анестезија . 2005. 60 (5): 458-60.

> Josephs, L. et al. Управување со пациентите со стабилна респираторна болест планирање на воздушниот сообраќај: резиме на примарната здравствена заштита на препораките на Британското торакално здружение. Респираторен весник за примарна нега . 2013. 22 (2): 234-8.

> Лукс, А. Дали пациентите заболени од белодробно заболување имаат потреба од дополнителен кислород на висока надморска височина? . Висока надморска височина медицина и биологија . 2009. 10 (4): 321-7.

> Perdue, C. и S. Noble. Странски патувања за напредни пациенти со рак: Водич за здравствените работници. Постдипломски студии . 2007. 83 (981): 437-444.

> Seccombe, Л., и М. Питерс. Додаток на кислородот за пациенти со хронични опструктивни пулмонални болести за време на патувањето со воздух. Тековни мислења во белодробната медицина . 2006. 12 (2): 140-4.

> Thibeault, C. и A. Evans. AsMA Медицински упатства за авионски патувања: специјални авиокомпании. Воздухопловна медицина и човечки перформанси . 2015 86 (7): 657-8.

> Транспортна безбедност администрација (TSA). Патници со посебни потреби и медицински состојби.